Jõuelektroonika seadmete substraat on muudetud Si-st (räni) SiC-ks (ränikarbiidiks), nii et uute jõuelektroonika komponentide eelisteks on kõrge pingetakistus, madal energiatarve ja kõrge temperatuuritaluvus; Ja valmistage väikese ja suure võimsusega ajamiseadet; Arendatakse ka püsimagnetmootoreid. IT-tehnoloogia kiire populariseerimisega on inverteritega seotud tehnoloogia kiiresti arenenud ja tulevik areneb peamiselt järgmistes aspektides:
Võrgu luure
Nutikas inverter ei pea kasutamisel palju parameetreid määrama ja sellel on rikke enesediagnostika funktsioon, millel on kõrge stabiilsus, kõrge töökindlus ja praktilisus.
Praegu on turul pakutavatel uutel sagedusmuunduritel sisseehitatud liidesed, pakkudes samal ajal mitmesuguseid ühilduvaid sideliideseid, toetades erinevaid sideprotokolle ja samal ajal saab neid ühendada arvutiga arvuti klaviatuuri abil, et juhtida. ja töötab inverteriga ning saab võrku ühendada mitmesuguste väljasiini kommunikatsioonidega, suudab realiseerida mitut inverterit ja isegi tehasepõhist inverteri integreeritud juhtimis- ja juhtimissüsteemi.
Spetsialiseerumine ja integratsioon
Sagedusmuunduri tootmise spetsialiseerumine võib muuta sagedusmuunduri jõudluse teatud valdkonnas tugevamaks, näiteks ventilaatorite sagedusmuundurid, veepumbad, lifti spetsiaalsed sagedusmuundurid, tõsteseadmete spetsiaalsed sagedusmuundurid, pingejuhtimise spetsiaalsed sagedusmuundurid jne. Lisaks sellele on sagedusmuunduril kalduvus integreeruda mootoriga, muutes sagedusmuunduri mootori osaks, mis võib muuta helitugevust väiksemaks ja juhtimist mugavamaks.
Suur jõudlus
Juhtimisteooria, nagu vektorjuhtimine ja pöördemomendi juhtimine, ning kiirete digitaalsete signaaliprotsessorite rakendamisega muutub sagedusmuundurite jõudlus üha kõrgemaks. Kiiruseta andurite vektorjuhtimise tehnoloogia arendamine on küps, nii et sagedusmuundamissüsteem on vaba riistvaratuvastusmootori kiiruse köidikutest ja süsteemi suurus on väiksem.
Suurenenud digitaliseerimine
Arvutitehnoloogia arengust kasu saav sagedusmuunduri juhtimissüsteem realiseerib vahelduvvoolu kiiruse reguleerimise süsteemi ja infosüsteemi tiheda integreerimise ning parandab samal ajal süsteemi üldist jõudlust. Lisaks muutuvad vahelduvvoolumootori juhtimise teooria üha rikkamaks muutudes sellega seotud juhtimisstrateegiad ja juhtimisalgoritmid üha keerukamaks, nõudes rohkem arvutus- ja salvestusruumi ning DSP-kiipe kasutatakse laialdaselt praeguses täisdigitaalses suure jõudlusega vahelduvvoolu kiiruse reguleerimises. süsteem.
Energiasäästlik, keskkonnakaitse ja saastevaba
Inverteri elektromagnetiline ühilduvus, harmooniliste summutus, mootorimüra summutamine ja muud tehnoloogiad on praegu tähelepanu keskpunktis ning inverteri keskkonnakaitse muutub üha olulisemaks. Paljudes riikides on harmooniliste piiramiseks välja töötatud eeskirjad ja standardid. Inverteri müra ja elektromagnetreostuse lahendamise viiside leidmine on samuti muutunud paljude teadustöötajate tähelepanu keskpunktiks.
Kohane uue energiaga
Kütuseelemendid, mis kasutavad praegu energiaallikana päikese- ja tuuleenergiat, on kerkimas madala hinnaga ja kipuvad tulema ka hiljem. Nende elektritootmisseadmete suurim omadus on see, et võimsus on väike ja hajutatud ning tulevane inverter peab kohanema sellise uue energiaga, mis peab olema efektiivne ja madala tarbimisega. Nüüd on jõuelektroonika tehnoloogia, mikroelektroonika tehnoloogia ja kaasaegne juhtimistehnoloogia hämmastava kiirusega edasi, sagedusmuunduri kiiruse juhtimise edastustehnoloogia on samuti kiiresti edenenud, see edu on koondunud vahelduvvoolu kiiruse reguleerimisseadme suurele võimsusele, suurele jõudlusele ja multifunktsionaalsele sagedusmuundur, struktuuri miniaturiseerimine ja muud aspektid.